Amazon anunció en noviembre que, por fin, se está preparando para lanzar su iniciativa Project Kuiper para proporcionar un servicio de Internet de banda ancha vía satélite.
Y sí, Amazon, no SpaceX.
¡¡SOMOS EL NUMERO 2!!
Gracias a la popularidad de STARLINK, Internet de banda ancha por satélite se ha convertido en una idea más estrechamente asociada con SpaceX, no con Amazon. En los seis años transcurridos desde que SpaceX anunció planes para poner en órbita una constelación de 12 000 satélites Starlink, y en el año y medio desde que comenzó a abrir Starlink para el servicio beta, Starlink ha puesto en órbita alrededor de 1800 satélites operativos y ha ampliado su presencia a 25 países y 145.000 clientes reciben servicio de Internet satelital. Starlink ha progresado hacia sus objetivos hasta ahora que SpaceX ya ha comenzado a hablar sobre la salida a bolsa de su subsidiaria.
En contraste, Amazon actualmente tiene cero satélites en órbita y planea lanzar solo dos este año. Pero el hecho de que esté muy por detrás de SpaceX en esta carrera no significa que Amazon haya abandonado su intención de competir.
En su anuncio más reciente, Amazon dice que planea implementar sus dos primeros satélites de Internet, KuiperSat-1 y KuiperSat-2, en el cuarto trimestre de 2022. Aunque están equipados con “antenas parabólicas, sistemas de potencia y propulsión y módems diseñados a medida, Estos dos primeros satélites no ofrecerán ningún servicio de internet. Más bien, Amazon dice que los usará solo para “probar la tecnología de redes y comunicaciones que se usará en nuestro diseño final de satélite, y ayudarnos a validar las operaciones de lanzamiento y los procedimientos de gestión de la misión”.
Una vez logrado esto, ambos satélites serán desorbitados y se les permitirá quemarse en la atmósfera de la Tierra.
¿Cómo propone Amazon poner en órbita KuiperSat-1 y 2 en primer lugar?
. Además de los aviones, camiones y furgonetas de reparto que utiliza para mover paquetes por todo el mundo, Amazon también comparte un fundador, Jeff Bezos, con la compañía espacial Blue Origin, que ha propuesto construir un gran cohete de clase orbital llamado el New Glenn que parecería ideal para poner en órbita los satélites de Amazon. Y, sin embargo, Amazon no mencionó a New Glenn en su reciente anuncio. En cambio, Amazon dice que utilizará cohetes RS1 del fabricante de cohetes ABL SPACE SYSTEMS.
Esto es curioso porque ABL Space, como Blue Origin, nunca ha puesto en órbita un cohete. De hecho, al igual que Blue Origin, ABL está programado para realizar su primer intento de lanzamiento orbital a finales de este año. (Cuando considera que Blue Origin ha realizado múltiples pruebas de vuelo suborbital, de hecho, incluso podría argumentar que Blue Origin está más cerca del vuelo espacial orbital que ABL).
Y, sin embargo, Amazon está eligiendo no solo volar sus satélites al espacio con ABL en lugar de Blue Origin, sino también establecer “una relación a largo plazo juntos” con ABL. muy interesante
¿Podrá Amazon ser como SPACEX algún día?
La elección de Amazon del cohete de ABL sobre New Glenn de Blue Origin es la primera razón para que nuestros analistas de XLNTRADE sean escepticos. Los problemas de Blue Origin para poner en marcha su motor cohete BE-4 (el que impulsará a New Glenn) son bien conocidos en este momento. Y ahora, la decisión de Amazon de usar el cohete de ABL en lugar de esperar uno de Blue Origin sugiere que BE-4 puede estar aún más retrasado de lo que comúnmente se cree.
Si Amazon no puede depender de los cohetes de Blue Origin para implementar el Proyecto Kuiper, eso creará problemas aún más importantes para Amazon. Verá, en 2019, Amazon le dijo a la Comisión Federal de Comunicaciones que costará “más de $ 10 mil millones” construir el Proyecto Kuiper y poner en órbita sus 3236 satélites planificados. De manera similar, SpaceX planea gastar “jhasta 10 mil millones ” para crear Starlink y, sin embargo, $ 10 mil millones comprarán SpaceX casi cuatro veces más satélites, es decir, 12,000.
¿Por qué es eso? Bueno, cuando SpaceX envía satélites Starlink a la órbita, viajan sobre cohetes SpaceX. Así, la mitad del negocio de SpaceX subvenciona a la otra mitad. Pero debido a que Blue Origin no puede preparar sus cohetes para el horario estelar (juego de palabras intencionado), Amazon debe contratar a alguien más para lanzar sus satélites a un costo presumiblemente más alto que si pudiera usar los cohetes New Glenn para lanzar el Proyecto Kuiper.
Todo esto parece añadir hasta una ventaja comercial insalvable SpaceX tiene sobre su rival – uno que le dará a los márgenes de beneficio de Starlink una ventaja sobre Proyecto de Kuiper (si éste alguna vez se pone en funcionamiento) y que puede incluso hacer Proyecto de Kuiper de modo in- rentable como para condenar toda la operación.
Lamentablemente, parece que Amazon perdió esta carrera espacial incluso antes de que comenzara.
Información de Waldo Silva
Financial Markets Analyst
Leave a comment